马斯克与贝索斯的恩仇从何而来?

来源:admin日期:2020/07/09 浏览:112

  提要:两位企业家的竞争有关答该回到理性、平安的轨道

  文/新浪财经北美专栏作家 魏欣

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  上周五,亚马逊宣布了近年来最大的一宗企业收购案,再次引发了马斯克与贝索斯的争议。通过数月的议和,在打败了竞争对手苹果、特斯拉、通用汽车和Waymo之后,亚马逊出资10亿美元收购自动驾驶汽车公司ZOOX。特斯拉和SpaceX的创首人马斯克随后在外交媒体上奚落亚马逊总裁贝索斯是个剽窃行家。而本月初,由于亚马逊网站下架一本对于“新冠”疫情持疑心态度的畅销书,马斯克刚刚指斥过他们行使垄断地位抨击那些对本身不幸的不都雅点。他认为这样重大的亚马逊窒碍了其他企业的解放竞争和创新。遵命逆垄断法,它答该被拆分。那么马斯克和贝索斯两位富豪企业家的争议从何而来?谁的偏见又更有道理呢?

  多所周知,亚马逊其实是全球公共卫生危机的重大受好者。为对抗疫情而颁布的“居家令”迫使更多消耗者屏舍传统的购物手段,而转向网络购物来已足平时必要。现在美国各地都在通过大面积的零售业停业潮。但是截至4月中,亚马逊就已经增补雇佣了10万名员工,并计划再增补7.5万名快递员。即使在疫情发生之前,由于重大的货运压力,他们就已经遇到了卡车司机欠缺的题目。根据美国卡车协会发布的《2019年卡车司机欠缺分析通知》,异日10年内美国必要新雇佣110万卡车司机。而ZOOX由于异国可走的商业模式,一时也面临资本市场上融资难得的风险。于是在这个稀奇时期,亚马逊选择收购他们以获得自动驾驶技术并意外外。但是这就与特斯拉的营业产生了重叠。由于特斯拉在2017年就发布了本身的纯电动和半自动驾驶卡车。倘若亚马逊把本身在电子商务的主导地位扩展到自动驾驶周围,这无疑会损坏特斯拉的益处。

  但是马斯克和贝索斯的争议还不止于此,两人也都是幼我火箭公司的投资者。马斯克的SpaceX公司和贝索斯的蓝色首源公司都致力于开起火箭重用技术,并且都把外星追求行为本身的现在标。只不过贝索斯的现在标是月球,而马斯克的现在标是火星。媒体长时间把两个公司的竞争有关比喻成美苏冷战时期的“太空竞赛”。那么是否这栽竞争有关导致了他们的作梗情感呢?

  当两人都投资火箭开发的早期,他们之间的有关并异国现在这么主要。根据媒体报道,早在2004年他们还曾经一首吃过晚饭,彼此交流对于太空追求的望法。当时SpaceX和蓝色首源都才刚刚首步。他们都没能进走过任何一次成功的发射,也异国设计出能够平常做事的火箭模型。

  但是两个公司的第一次冲突发生在2013年。美国宇航局完善了亚特兰蒂斯号的末了一次发射义务,并将一切航天飞机一切退伍。他们决定将之前行使的肯尼迪航天中央39A号发射平台的行使权拍卖给幼我公司。SpaceX最先外示出了有趣,但是蓝色首源随后添入了竞争。为了得到这个发射平台,蓝色首源甚至向美国当局问责办公室呈交诉状以不准SpaceX获得相符同。这激首了马斯克的死路怒。他称对手为“造伪的拦截策略”。由于当时SpaceX已经能够从卡纳维拉尔角附近的空军基地行使猎鹰9号火箭向国际空间站发射货运飞船。而蓝色首源还未能进走一次亚轨道发射义务,更不要说轨道飞走了。这栽做法只是为了不准对手获得它本该获得的资源。随后问责办公室驳回了蓝色首源的诉状,成功案例认为他们不具备实际行使这个发射平台的能力。SpaceX最后赢得了39A发射平台的20年租赁相符同。

  两人有关的凶化发生在他们关于可重用火箭技术的专利官司中。早在2010年6月,蓝色首源公司就已经把火箭重用技术的概念注册为专利。固然当时他们并没能成功进走这方面的实验,蓝色首源的专利内容就包括在海岸地区进走发射,并把优等火箭用垂直动力减速的手段下落在海面的无人船上。倘若遵命这份专利的请求,SpaceX能够要为行使这项技术向蓝色首源公司支付数千万美元。2014年当SpaceX还在开发这项技术,他们发现了对手的这项专利。SpaceX向美国专利和商标办公室挑出了抗议。他们认为日本发明家Yoshiyuki Ishijima已经在他1998年的论文中对这项技术有了完善论述。当局通过大约一年的审核,再次做出了有利于SpaceX的裁定,专利和商标办公室最后作废了蓝色首源的这项专利。

  从2015年最先,两人的矛盾就最先公开化。11月23日,贝索斯宣布蓝色首源公司成功进走了第一次火箭着陆。马斯克伪意祝贺了对手,并公开指出蓝色首源进走的发射难度远远矮于SpaceX。由于能够进入太空的火箭只必要3马赫的速度,而能够进入对地同步轨道的火箭必要30马赫的速度。以前12月21日,SpaceX也第一次成功着陆了优等火箭。两边的说话摩擦最先升级。2019年在一次幼我演讲中,贝索斯调侃了马斯克殖民火星的思想。他当时说,倘若“吾的友人(马斯克)”想往火星,先答该往喜马拉雅山顶住一年试试。由于和火星比首来,喜马拉雅山顶的条件能够像“天国的花园”那样优雅。

  SpaceX和亚马逊和蓝色首源的竞争有关也越来越强烈。2019年4月亚马逊宣布申请频段行使权,并计划发射3236颗卫星以挑供无线网络服务。这个思想与SpaceX在2015年头宣布的“星链”计划专门相通。马斯克立即评论说贝索斯是剽窃行家。2020年4月在美国宇航局名为“玉环女神”的重返月球项现在招标中,SpaceX、蓝色首源和Dynetics公司参与了设计登陆器。5月10日贝索斯展现了蓝色首源的“蓝色月球”登陆器模型。而马斯克则忍不住取乐他说,他只是设计了一个“蓝色球”而已。

  固然马斯克对贝索斯和蓝色首源的指斥有出于其自身的商业主意,但亚马逊的垄断题目却是有现在共睹的。2019年,美国司法部就已经对亚马逊启动了逆垄断调查。民主党初选过程中,麻州参议员沃伦和佛蒙特州参议员桑德斯多次挑出要坚决拆分亚马逊。2018年特朗普总统也厉肃指斥亚马逊行使其垄断地位迫使美国邮政局矮价充当其“快递幼哥”。两党在这个题目上存在普及的共识。行为互联网电商的行使者和宇宙追求项现在与自动化驾驶技术的湮没受好者,许多清淡民多照样期待两位企业家的竞争有关答该回到理性、平安的轨道。但是亚马逊的垄断地位已经对许多中幼企业和美国民多迫害主要,当局答该要有所走动了。

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